广撒网的上一句是什么(广撒网下一句渣男语录)

文/夙靳霁

市场份额对于一个汽车品牌而言很重要,它们对于收拢市场份额的动作用产品细分布局来体现。因为汽车消费群体之间并非有着相同的需求,因此在需求差异化的基础上,人们会根据自己的喜好做选择。所以很多车企为了将自己的可选性放大,会在旗下布局各种定位、各种属性的车型。但还有一种收拢市场份额的方式,并且常见于合资品牌车型上,例如大众、本田丰田等等。它们在进入国内市场后,会选择和不同的自主车企合作,这也意味着同一个产品可以用不同的形式上市,这样一来产品的可选性就会有效增加。

广撒网的上一句是什么(广撒网下一句渣男语录)

大众进入国内汽车市场后,选择和一汽、上汽合作,产品布局线就采用了以上方式,例如宝来和朗逸,两者本质上并没有什么差异,但在一汽的产品命名为宝来,上汽的产品命名为朗逸。这样的布局方式屡试不爽,甚至已经成为了一种快捷有效回拢市场份额的方式。同样与一汽、广汽两家不同自主车企达成合作的丰田似乎也学到了,开始了“广撒网”。

广撒网的上一句是什么(广撒网下一句渣男语录)

在今年的第26粤港澳大湾区车展中,许多新面孔在此亮相,而丰田也带来了旗下产品,格瑞维亚就是其中之一,而这款车型的定位处在MPV领域。此前在丰田的进口车型中,有着一款命名为普瑞维亚的车型,因此很多人也在猜测两者之间的关系,但和格瑞维亚有直接关系的车型,其实是广汽丰田赛那。

广撒网的上一句是什么(广撒网下一句渣男语录)

格瑞维亚是布局在一汽丰田旗下的一款MPV,而这款车型其实就是赛那的另一个款式,因为格瑞维亚放在了一汽丰田,所以拥有了全新命名和造型,但本质上两者是一样的。格瑞维亚的外观明显区分于赛那,虽然两者都有着大嘴进气格栅,但赛那的中网是横条排列,而格瑞维亚则是蜂窝网结构,配合它更显犀利的灯组造型,格瑞维亚在视觉效果上显得更加运动一些。

广撒网的上一句是什么(广撒网下一句渣男语录)

格瑞维亚同样提供了混动版本,在前车门下方有一处HYBRID铭牌,其中带有一小点电镀蓝点缀,代表着它的能源模式。并且在车门下方,还带有一处提示区域,上面显示这款车型带有脚踢式感应电动车门开启,只需要将脚放在下方,车门就会自动开启,这也减少了直接用手触碰车门的次数。

广撒网的上一句是什么(广撒网下一句渣男语录)

虽然格瑞维亚的前脸和赛那做出了区分,但两款车型在尾部保持了很高的相似度,基本没有明显差异。这款车型提供了三排7座的布局,当三排座椅正常状态下,尾箱可以放置一些行李,但空间不是太过宽裕。如果需要更大的置物空间,需要将后排座椅折叠,会形成一个比较平整的地台。

广撒网的上一句是什么(广撒网下一句渣男语录)

格瑞薇娅的内饰布局和赛那的内饰保持了较大的相似度,两者之间的差异不是很明显,但格瑞维亚的显示屏尺寸会稍大一些,但这款车型目前还没有给出更多具体参数,后期可能也会根据车型版本的差异在屏幕尺寸方面做区分。

广撒网的上一句是什么(广撒网下一句渣男语录)

总结:

其实无论是一汽丰田的格瑞维亚,还是广汽丰田的赛那,它们之间对于丰田而言其实不存在很大的竞争关系,因为如论选择哪款,都是丰田旗下的产品。而两者在很多地方都保持了一致,但是在后期的配置和价格方面应该会存在差异,因为这是基本的产品布局需求。新款格瑞维亚作为后来者,它在定价方面可能会比赛那稍微下调一些,配置有所上提,但具体信息,我们还需要等到后期的官方通报。

创业项目群,学习操作 18个小项目,添加 公众号:李佰秒 微信:2646648137  备注:小项目

本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 3300536702@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
如若转载,请注明出处:https://www.cqzhaolin.cn/10946.html