顺丰仓库管理员干什么工作时间多长(顺丰速运仓库管理员工作内容)

我叫牧子树,今年35岁,湖北荆州人,大专学历,11毕业后来深圳工作,目前跑快递一个多月了。今天和大家聊一聊我的过往工作以及找工作的经历。

顺丰仓库管理员干什么工作时间多长(顺丰速运仓库管理员工作内容)

11年来深圳后,第一份工作是在一家小旅行社里面做票务,主要负责国际机票的订购,大概每个月三千元左右,干了不到一年后离开了,离开的原因主要是没有人教,我自己也没有学习过民航定位系统,所以基本是是一个人瞎琢磨,当然工资自然是离开的核心原因。

第二年(12年)去了一家大型的票务公司,当时双休,月薪差不多五千左右,那是觉得还挺不错,在公司里认识了我现在的老婆,也是因为这个原因后面离开了。在这家公司待了一年多,接近两年。

再后来第四年去了一家不大不小的票务公司,因第一天上班,恰好赶上员工技能考核,我拿了第一名,虽然分数只有78分,但是从大公司里出来的我还是比其他员工专业技能要好一些。当天晚上人力经理找到我问我是否愿意当客服主管,底薪五千,加上提成,每个月可以达到一万左右。我当时非常开心,立马就答应了。后来证明我不是当管理的料,没有任何管理经验,也不太懂的与人打交道,甚至有点社交恐惧。那段时间压力很大,每天心慌气短,晚上也睡不好,干了半年多点,我就离开了,离开的时候,人力经理问我考不考虑调岗,我说不考虑了,因为我不太懂管理,自认为得罪了一些人。当时年轻气盛,也没把工资看的太重。

接着就来到了15年,我又加入到了求职的队伍,找了一两个月也没有什么好的机会,去了一家很远的处于初创阶段的票务公司,因为公司没有资源,干了两个月也没干了。接着又找了一家更小的公司又干了一两个月,也是草草收场。

那两年航空票务面临大洗牌,所有资源被大型平台垄断,价格完全透明,小的票务公司都举步维艰。对于频繁的找工作,我也是心灰意冷,但是又没有明确的方向,更别谈做职业规划了。

一五年下半年,我花费了四万元左右开了一家水果店,与其说是水果店还不如说是水果摊,因为比水果摊也就多了一个屋顶。由于地段的原因以及投入有限,一直没有什么利润,到一六年年底就关门跑路了。期间还兼卖过早餐和夜宵,也是因为人流量的问题,生意惨淡。

一七年我重新加入了求职大军,这时候我感到自己的卑微和渺小,同时也愈来愈迷茫,因为我有了小孩,年纪也到了30岁了。

由于自身学历一般,也没有什么技能,所以只能找一些销售类的工作,后面加入了尚得做了一名课程顾问,也就是电话销售,每天九点到晚上九点,在部门里做的不算好也不算差,大概平均每个月六千左右。期间鼻炎越来越严重,基本上每个月会犯一次,每次一个星期左右,症状是鼻塞、耳鸣、低烧,到了年底我犹豫了好久还是卷铺盖走人了。

说到这里,肯定有很多人说我频繁跳槽了,对于这点我不否认,也是我一直没有什么积蓄的原因。

我是一个比较晚熟的人,年过三十,我才开始真正的感到肩上的责任,作为家里的独生子,我到了上有老下有小的年纪。没有办法,我只能重复求职离职的恶性循环。我相信每个求职者都希望能找一份稳定同时收入又能满意的工作,但是对于我来讲,资历普通,不擅长规划,三十以前也没有利用业余时间提升自己,很难找到满意的工作,当然其中也遇到过一次不错的机会,是一家国企控股的公司,工资福利都不错,初试非常顺利的通过了,我也看到了面试官给我评了A,离开的时候面试官还说没有意外的话就是你了……后来意外还是来了,说是公司内部推荐了。

一八年我去了一家培训机构做后端教务管理,公司福利待遇都还不错,年薪能达到10K,对于普通的我来说已经很满意了。但是一九年年底的疫情改变了一切……我曾经发誓,只要公司不开除我,我就一直干下去,因为我实在不想再去找工作了,也因为知道自己的平庸很难再有就职机会了。

一九年年底,疫情爆发后迟迟没有平息,工司的主营业务也就是线下面授课程全部取消,导致公司非常困难,绩效没有了,工资直接减半。作为后端服务人员,我每天都面临着投诉轰炸,在坚持了近半年后,我又一次失业了。这次工作让我明白一个道理,那就是工作中,不要轻易谈忠诚,因为谁也不知道意外什么时候来临。哪怕我曾经多次暗暗发誓要在这里干够很长的时间,也内心深处真真感激过公司给我的工作机会。

二零年,又重复回到了“找工作——找不到好工作——因为生存压力随便找一个工作”的节奏中了。这份工作还是教培行业,公司做的是一个野鸡证书的考培,也就是没有什么含金量和认可度,都是圈内销售吹出来的,也就是虚假宣传。公司不大,常年在十人左右徘徊,除了老板,大部分时间就我一个男生,不知道大家是否有过同样的体验,就是工作中没有一个男同事可以聊天抽烟的情况?这份工作的基本待遇是底薪六千加提成。(其他同岗位的同事的底薪都是五千。)由于个人对于公司产品的不认同,以及大环境下公司的状况一直是入不敷出。

于是,我来到了几乎没有入职门槛的顺丰。老实讲,入职顺丰前,我在知乎和贴吧查了很多关于顺丰小哥的帖子,也和负责我上一家公司收件的小哥做了基本了解。但入职一个半月后,我被狠狠打了脸。我原本以为我丰富的客诉处理经验会让我从容应对;我原本以为只要我不怕苦不怕累,每天工作十二三小时,我就能达到八千以上;我原本以为只要做好自己的事,哪怕风里来雨里去,也可以乐得自在,不用每天被同事领导盯着……

还记得我刚入职顺丰的那几天,我老婆看我的眼神,我不大能够读懂,似乎有几分同情,有几分怜悯,有几分无奈,又有几分鄙夷……其中我主观怀疑的鄙夷之情,让我落寞了好几天。

三月八号我正式入职顺丰,开头几天跟着老员工学习,三月下旬被封控了半个月,整个三月我实际到岗七天。四月十八号发了2300元工资,其中包括疫情期间被封控半个月的补助——每天八十元,扣除五险一金,实发一千七,对于三月份工资我没有任何异议,甚至觉得疫情补助非常人性化。

四月份工资转计提,不再拿新工固定工资。截止到今天26号我目前的计提工资是两千九百多

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先说工资结构,分为收件计提和派件计提,周一至周五,我有两班派件(02D、06D)和两班收件(04P、07P)周六少一班派件,周日少两班派件。

周中大概每天只有三十票左右的收件,三十票左右的派件。周末那就更少了。目前大概每票派件两元左右,每票收件三元左右。

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其中休息和因为遗失件导致五天没有收派件

所以我的日工平均资大概只有一百多。说到这里大家应该发现问题了,那就是件量少。对的,我负责的区域是整个站点区域最差的一个区域,范围大件量少,基本全是住宅楼,;另外我的班次又是最差的班次……

等到月底,我估计工资应该在三千八左右。扣除电池费七十,午餐费用大概150(现在吃外卖都肉疼,一般中午回家吃),烟加水一天十元总计三百,修电单车160,遗失快递一单赔偿280(跟客人私了,全价赔偿),寄件运单贴错一次,赔偿客人预计120(目前还在处理中)总计1080,预计能剩下两千七。

其中各种奇葩客人,各种糟心事就不一一赘述了。说几点顺丰工作中不能个人左右的事:

一,天气。

二,托寄物品,前几天有个客人搬家寄件,收件加打包花了四十分钟,二十多公斤衣物加杂物。那一件计提八块钱。

三,电单车,说坏就坏。

四,时效,并不是积极勤快就不会超时。

五,区域分配,新工全看领导分配。

还有一些诸如客诉、遗失件之类的,也难免会发生。就像墨菲定律,只要有可能,那么就一定会发生。如果物品贵重,可能好几天甚至一个月都白干。

人到中年,实属不易。前天在头条看到一句暖心的话:中年男人失业并不可耻。希望处于迷茫、失业的中年兄弟都还能鼓足勇气,埋头奋进。

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